штат: | |
---|---|
Количество: | |
Автозапчасти
Производитель машины
Военная аэрокосмическая промышленность
Форма
Система охлаждения | рабочий свет | выравнивающие клинья | фундаментный винт | фланец колеса |
оправка для балансировки колес | магнитный патрон | стандартное колесо | Руководство по эксплуатации | база для правки колес |
ПЛК-контроллер | сенсорный экран |
алмазная ручка | магический разделитель | стенд для балансировки колес | УЦИ | сбор пыли |
Описание | Единица | MG50100NC2 | |
Размер стола (Д * Ш) | мм | 500*1200 | |
Максимальный размер шлифования заготовки (Д * Ш) | мм | 500*1000*420 | |
Расстояние от центра шпинделя до стола поверхность | мм | 600 | |
Размер магнитного патрона | мм | 500*1000 | |
Продольная скорость стола | мм | 5-25 | |
Макс.загрузка таблицы(включая magentic патрон) | кг | 700 | |
Поперечное перемещение колесной бабки | Подача на высокой скорости | м/мин | 0,03-2 |
Подача маховика на грамм. | мм/грамм | 0.002 | |
Вертикальное перемещение колеса | Подача на высокой скорости | м/мин. | 0,03-2 |
Подача маховика на грамм. | мм/грамм | 0.001 | |
Размер колеса (OD*Width*ID) | мм | 355*50*127 | |
Шероховатость поверхности | мкм | Ra0,16 | |
Вес брутто | кг | 7500 | |
Размер упаковки (Д*Ш*В) | см | 450*220*172 260*227*255 |
Описание | Единица | MG60220PC2 | |
Размер стола (Д * Ш) | мм | 2200*610 | |
Максимальный размер шлифования заготовки (Д * Ш) | мм | 2200*610 | |
Расстояние от центра шпинделя до стола поверхность | мм | 820 | |
Размер магнитного патрона | мм | 600*1000*2 | |
Продольная скорость стола | мм | 5-25 | |
Макс.загрузка таблицы(включая magentic патрон) | кг | 1230 | |
Поперечное перемещение колесной бабки | Подача на высокой скорости | м/мин | 0,03-2 |
Подача маховика на грамм. | мм/грамм | 0.002 | |
Вертикальное перемещение колеса | Подача на высокой скорости | м/мин. | 0,03-2 |
Подача маховика на грамм. | мм/грамм | 0.001 | |
Размер колеса (OD*Width*ID) | мм | 500*75*305 | |
Общая номинальная мощность | кВт | 32 | |
Шероховатость поверхности | мкм | Ra0,63 | |
Вес брутто | кг | 12500 | |
Размер упаковки (Д*Ш*В) | см | 600*220*172 260*227*255 |
Высокая точность Мобильная плоскошлифовальная машина с колонной представляет собой набор высокотехнологичных электромеханических и гидравлических интегрированных продуктов.Станок имеет Т-образную компоновку, корпус шлифовальной головки движется вверх и вниз по направляющей колонны (ось Y), колонна движется вперед и назад по задней направляющей станины (ось Z), а стол перемещается влево и вправо по направляющей станины (ось X).
Станина изготовлена из минеральных материалов для достижения хорошей динамической работы в процессе обработки и обеспечения плоскостности заготовки.
Шлифовальная головка для конструкции коробчатого корпуса, главный вал динамического и статического давления для высокоточного шпинделя шлифовальной головки, загрузка конструкции втулки, шпиндель двигателя шпинделя напрямую соединяется с эластичной муфтой, направляющая использует прецизионную линейную направляющую, движение вверх и вниз использует сервопривод двигатель через замедление колеса с зубчатым ремнем, приводит в движение вертикальное вращение шнека и делает его вверх и вниз.Шлифовальное тело движется более плавно за счет балансировки молотковой системы.
Колонна представляет собой коробку в форме рамы с двойной конструкцией стенок, что делает ее структурную жесткость более прочной и мощной.В нижней части используется линейная направляющая, а движение в направлении Z замедляется серводвигателем через колесо с зубчатым ремнем, которое приводит в движение ходовой винт качения в переднем и заднем направлениях, чтобы он вращался и заставлял его двигаться вперед и назад.
Рабочий стол оснащен направляющей с плоским V-образным вырезом и наклеен износостойким тефлоновым ремнем, перемещается вдоль направляющей станины, оснащен гидравлическим приводом с двойным цилиндром, двойной цилиндр закреплен на корпусе станины;Гидравлическая система использует независимую гидравлическую станцию вне станка, а система охлаждения масла используется для охлаждения гидравлического масла, так что повышение температуры масла снижается, а объем масляного бака уменьшается.Поскольку внутри станины нет гидравлического масла, решена проблема, связанная с тем, что традиционный шлифовальный станок использует станину для охлаждения гидравлического масла, а на точность шлифования влияет нестабильная температура масла.Его левое и правое направление передается с помощью бесконтактного переключателя, специального электрогидравлического клапана, стабильного и надежного.Скорость движения рабочего стола бесступенчато регулируется ручным регулирующим клапаном, который установлен в передней части станины.
Электрическое управление использует программируемый контроллер PLC для управления каждым действием, что делает электрическую систему управления стабильной и надежной.
Оси Y и Z приводятся в движение серводвигателем, а электронный маховик используется для дистанционного управления вместо традиционного механического маховика.Система трансмиссии упрощена, что делает работу станка более гуманной, а техническое обслуживание упрощается.
Кнопочная станция оснащена консолью с вращающимся рычагом.Работой можно управлять на панели, за исключением ручки регулировки скорости стола в передней части кровати.В электрическом шкафу используется независимый электрический шкаф с системой кондиционирования воздуха.
Поперечное расстояние может быть установлено произвольно с помощью электрической кнопки на панели.Настройка проста и более эффективна.Количество корма может быть установлено непосредственно на панели.
Машина оснащена функцией автоматического шлифования размеров, может выполнять полностью автоматическое плоское шлифование для достижения заданного размера и нулевое шлифование (легкий нож), шлифовальный круг может подниматься до фиксированной точки, чтобы облегчить загрузку и выгрузку сельскохозяйственных культур;Электропитание гидравлического двигателя немедленно автоматически отключается, что делает шлифование более автоматизированным и значительно снижает трудозатраты.
Машина имеет функцию автоматической сигнализации о неисправности, если уровень смазочного масла в направляющей слишком низкий или давление слишком низкое, машина может автоматически остановиться и подать сигнал тревоги.
Автозапчасти
Производитель машины
Военная аэрокосмическая промышленность
Форма
Система охлаждения | рабочий свет | выравнивающие клинья | фундаментный винт | фланец колеса |
оправка для балансировки колес | магнитный патрон | стандартное колесо | Руководство по эксплуатации | база для правки колес |
ПЛК-контроллер | сенсорный экран |
алмазная ручка | магический разделитель | стенд для балансировки колес | УЦИ | сбор пыли |
Описание | Единица | MG50100NC2 | |
Размер стола (Д * Ш) | мм | 500*1200 | |
Максимальный размер шлифования заготовки (Д * Ш) | мм | 500*1000*420 | |
Расстояние от центра шпинделя до стола поверхность | мм | 600 | |
Размер магнитного патрона | мм | 500*1000 | |
Продольная скорость стола | мм | 5-25 | |
Макс.загрузка таблицы(включая magentic патрон) | кг | 700 | |
Поперечное перемещение колесной бабки | Подача на высокой скорости | м/мин | 0,03-2 |
Подача маховика на грамм. | мм/грамм | 0.002 | |
Вертикальное перемещение колеса | Подача на высокой скорости | м/мин. | 0,03-2 |
Подача маховика на грамм. | мм/грамм | 0.001 | |
Размер колеса (OD*Width*ID) | мм | 355*50*127 | |
Шероховатость поверхности | мкм | Ra0,16 | |
Вес брутто | кг | 7500 | |
Размер упаковки (Д*Ш*В) | см | 450*220*172 260*227*255 |
Описание | Единица | MG60220PC2 | |
Размер стола (Д * Ш) | мм | 2200*610 | |
Максимальный размер шлифования заготовки (Д * Ш) | мм | 2200*610 | |
Расстояние от центра шпинделя до стола поверхность | мм | 820 | |
Размер магнитного патрона | мм | 600*1000*2 | |
Продольная скорость стола | мм | 5-25 | |
Макс.загрузка таблицы(включая magentic патрон) | кг | 1230 | |
Поперечное перемещение колесной бабки | Подача на высокой скорости | м/мин | 0,03-2 |
Подача маховика на грамм. | мм/грамм | 0.002 | |
Вертикальное перемещение колеса | Подача на высокой скорости | м/мин. | 0,03-2 |
Подача маховика на грамм. | мм/грамм | 0.001 | |
Размер колеса (OD*Width*ID) | мм | 500*75*305 | |
Общая номинальная мощность | кВт | 32 | |
Шероховатость поверхности | мкм | Ra0,63 | |
Вес брутто | кг | 12500 | |
Размер упаковки (Д*Ш*В) | см | 600*220*172 260*227*255 |
Высокая точность Мобильная плоскошлифовальная машина с колонной представляет собой набор высокотехнологичных электромеханических и гидравлических интегрированных продуктов.Станок имеет Т-образную компоновку, корпус шлифовальной головки движется вверх и вниз по направляющей колонны (ось Y), колонна движется вперед и назад по задней направляющей станины (ось Z), а стол перемещается влево и вправо по направляющей станины (ось X).
Станина изготовлена из минеральных материалов для достижения хорошей динамической работы в процессе обработки и обеспечения плоскостности заготовки.
Шлифовальная головка для конструкции коробчатого корпуса, главный вал динамического и статического давления для высокоточного шпинделя шлифовальной головки, загрузка конструкции втулки, шпиндель двигателя шпинделя напрямую соединяется с эластичной муфтой, направляющая использует прецизионную линейную направляющую, движение вверх и вниз использует сервопривод двигатель через замедление колеса с зубчатым ремнем, приводит в движение вертикальное вращение шнека и делает его вверх и вниз.Шлифовальное тело движется более плавно за счет балансировки молотковой системы.
Колонна представляет собой коробку в форме рамы с двойной конструкцией стенок, что делает ее структурную жесткость более прочной и мощной.В нижней части используется линейная направляющая, а движение в направлении Z замедляется серводвигателем через колесо с зубчатым ремнем, которое приводит в движение ходовой винт качения в переднем и заднем направлениях, чтобы он вращался и заставлял его двигаться вперед и назад.
Рабочий стол оснащен направляющей с плоским V-образным вырезом и наклеен износостойким тефлоновым ремнем, перемещается вдоль направляющей станины, оснащен гидравлическим приводом с двойным цилиндром, двойной цилиндр закреплен на корпусе станины;Гидравлическая система использует независимую гидравлическую станцию вне станка, а система охлаждения масла используется для охлаждения гидравлического масла, так что повышение температуры масла снижается, а объем масляного бака уменьшается.Поскольку внутри станины нет гидравлического масла, решена проблема, связанная с тем, что традиционный шлифовальный станок использует станину для охлаждения гидравлического масла, а на точность шлифования влияет нестабильная температура масла.Его левое и правое направление передается с помощью бесконтактного переключателя, специального электрогидравлического клапана, стабильного и надежного.Скорость движения рабочего стола бесступенчато регулируется ручным регулирующим клапаном, который установлен в передней части станины.
Электрическое управление использует программируемый контроллер PLC для управления каждым действием, что делает электрическую систему управления стабильной и надежной.
Оси Y и Z приводятся в движение серводвигателем, а электронный маховик используется для дистанционного управления вместо традиционного механического маховика.Система трансмиссии упрощена, что делает работу станка более гуманной, а техническое обслуживание упрощается.
Кнопочная станция оснащена консолью с вращающимся рычагом.Работой можно управлять на панели, за исключением ручки регулировки скорости стола в передней части кровати.В электрическом шкафу используется независимый электрический шкаф с системой кондиционирования воздуха.
Поперечное расстояние может быть установлено произвольно с помощью электрической кнопки на панели.Настройка проста и более эффективна.Количество корма может быть установлено непосредственно на панели.
Машина оснащена функцией автоматического шлифования размеров, может выполнять полностью автоматическое плоское шлифование для достижения заданного размера и нулевое шлифование (легкий нож), шлифовальный круг может подниматься до фиксированной точки, чтобы облегчить загрузку и выгрузку сельскохозяйственных культур;Электропитание гидравлического двигателя немедленно автоматически отключается, что делает шлифование более автоматизированным и значительно снижает трудозатраты.
Машина имеет функцию автоматической сигнализации о неисправности, если уровень смазочного масла в направляющей слишком низкий или давление слишком низкое, машина может автоматически остановиться и подать сигнал тревоги.